Responsive image

Характеристика топливной аппаратуры

Насос топливный высокого давления мод. 33-01 мод. 334
Порядок работы секций 8-4-5-7-3-6-2-1
Направление вращения кулачкового вала (со стороны привода) правое
Диаметр плунжера, мм 9
Ход плунжера, мм 10
Номинальная цикловая подача, мм3/цикл 76 96
Номинальная частота вращения кулачкового вала, мин-1 1300
Частота вращения кулачкового вала насоса при упоре рычага управления регулятором в болт ограничения максимального скоростного режима, мин-1: при полном выключении регулятором подачи топлива через форсунки 1480...1555
в начале выключения регулятором подачи топлива через форсунки 1335...1355
Угол начала подачи топлива восьмой секцией насоса до оси симметрии кулачка 42...43°
Чередование начала подачи топлива по углу поворота кулачкового вала (0-45-90-135-180-270-315)
Максимальное усилие на рычаге управления регулятором при номинальном режиме работы насоса на плече 50 мм, Н (кгс) 127,5 (13)

 

Насос топливоподкачивающий низкого давления
Диаметр поршня, мм 22
Ход поршня, мм 8
Номинальная подача при частоте вращения кулачкового вала 1290...1310 мин-1, разрежении на всасывании 21,6...22,6 кПа (0,22...0,23 кгс/см2) и противодавлении 78,5...98,1 кПа (0,8...1,0 кгс/см2), л/мин 2,5
Давление, создаваемое топливоподкачивающим насосом при закрытом нагнетательном трубопроводе к фильтру тонкой очистки и при частоте вращения кулачкового вала 1290...1310 мин-1, кПа (кгс/см2) 392 (4)

 

Форсунка мод. 33 мод. 271
Количество распиливающих отверстий 4
Диаметр распыливающих отверстий, мм 0,300.. . 0,308 0,32
Ход иглы распылителя, мм 0,25...0,30
Давление начала подъема иглы, МПа(кгс/см2):  
при эксплуатации 20 (200) >21,5 (215)
первоначальное при заводском регулирова нии 22,0...22,7 (220...227) 23,5...24,2 (235...242)

 

Характеристика топливной аппаратуры КАМАЗ: http://ka.maz-auto.info/dvigatel/harakteristika-toplivnoj-apparatury/