Responsive image

Техническое обслуживание подвески

При сервисе 1 смажьте пальцы передних рессор через пресс-масленки до появления свежей смазки в зазорах.

При сервисе 2:

  • проверьте внешним осмотром состояние амортизаторов и реактивных штанг, при необходимости устраните неисправности;
  • затяните болты крепления отъемных ушков, гайки стопорных болтов проушин передних кронштейнов и гайки стяжных болтов задних кронштейнов рессор передней подвески;
  • затяните гайки пальцев реактивных штанг;
  • затяните гайки шпилек крепления кронштейнов верхних реактивных штанг;
  • затяните гайки стремянок рессор передней и задней подвесок. Для сохранения продольного наклона шкворней затягивайте гайки стремянок рессор передней подвески в следующем порядке: сначала затяните гайки передней (по ходу автомобиля) стремянки, затем — задней;
  • смажьте шарниры реактивных штанг через пресс -масленки до появления свежей смазки в зазорах.

При сервисе С:

  • проверьте зазор в шарнирах реактивных штанг, при зазоре более 1,3 мм замените вкладыши и пальцы шарниров;
  • проверьте уровень масла в башмаках балансирного устройства задней подвески, при необходимости долейте масло до уровня заливных отверстий;
  • затяните гайки болтов крепления кронштейнов задней подвески к лонжеронам рамы.

Техническое обслуживание подвески КАМАЗ: http://ka.maz-auto.info/shassi/tehnicheskoe-obsluzhivanie-podveski/